به گزارش خبرآنلاین، کیا K5 هنوز آماده بازنشستگی نیست. برخلاف انتظار برای معرفی یک نسل کاملاً جدید، کیا قصد دارد نسل فعلی این سدان را برای سال ۲۰۲۸ با یک فیسلیفت اساسی ادامه دهد؛ تصمیمی که یادآور رویکرد تویوتا در قبال کمری است. به نظر میرسد کاهش فروش سدانهای متوسط باعث شده هزینه توسعه یک پلتفرم کاملاً جدید دیگر توجیه اقتصادی سابق را نداشته باشد.
بر اساس گزارش Carscoops، کیا K5 جدید همچنان از معماری فعلی DL3 استفاده خواهد کرد که به سال ۲۰۱۹ بازمیگردد. با این حال، ظاهر خودرو تغییرات قابلتوجهی خواهد داشت.
در نمای جانبی، سقف فستبک K5 حفظ میشود و طراحی ستونهای عقب تا حدی یادآور کیا استینگر خواهد بود. قسمت جلویی نیز به ورودی هوای هندسیتر، تزئینات جدید و قطعات مشکی متضاد مجهز میشود. رینگهای جدید و شیشههای کناری با طراحی منحنیتر نیز از دیگر تغییرات ظاهری هستند. در عقب، چراغ سرتاسری با گرافیک زاویهدار قرار خواهد گرفت.
در بخش فنی، مهمترین اتفاق اضافهشدن فناوری هیبریدی TMED-II است. این سامانه از یک موتور چهارسیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ استفاده میکند که حدود ۲۴۰ اسببخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور تولید خواهد کرد. نیرو از طریق یک گیربکس ششسرعته به چرخهای جلو منتقل میشود و سیستم چهارچرخ محرک برقی نیز میتواند بهعنوان گزینه ارائه شود.
موتورهای بنزینی معمولی نیز در برخی بازارها باقی خواهند ماند. در آمریکای شمالی، احتمالاً نسخه GT همچنان از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با حدود ۲۹۰ اسببخار قدرت استفاده خواهد کرد.
انتظار میرود کیا نسخه جدید K5 را اواخر سال جاری میلادی یا حداکثر اوایل ۲۰۲۷ معرفی کند. این خودرو قرار است آخرین نسخه از نسل فعلی K5 باشد و همچنان با رقبایی مانند تویوتا کمری، هوندا آکورد و هیوندای سوناتا رقابت کند.
۵۸۵۸
